随着新能源与智能驾驶汽车的渗透，车载显示大屏化与多屏化的趋势越来越明显。驾驶舱内除了传统中控、仪表需要显示屏外，还包含HUD、副驾显示屏、后排娱乐显示屏、电子后视镜以及透明A柱等新产品。
有效解决现有痛点
车载显示屏的的质地、外观效果是乘驾的第一重体验，因此，选材与加工工艺也是工程师们在前期开发中需要注意的重点之一。在众多车载显示盖板的材质中，PC、PC/PMMA复合板具备优异的光学性能，良好的韧性，是目前车载显示盖板的热门材料之一。
另外，当收到光照高温影响时，塑板材料易出现化学品析出的情况进而可能造成起泡。而且PC材料的耐化学药品性相对较差，需要选用合适的OCA光学胶带，避免粘接失效或气泡等问题。
为了解决这些痛点，德莎研发出一款针对抗塑板起泡性、抗老化性车规级光学透明胶带——tesa®OCA880XX系列。
适用于多种基材
德莎最新开发的tesa®OCA880XX光学透明胶带系列可为各种显示车载显示屏和光学膜片提供光学粘合解决方案。
保护屏幕盖板与显示器的高度光学粘合，包括不同基材的粘合：例如塑料与塑料、塑料与玻璃、玻璃与玻璃的粘合。并拥有受控制的厚度，提供均匀的间距，tesa®OCA880XX厚度最薄可达到50μm。
严格满足车规级耐老化测试，无黄变
作为汽车显示器的关键组成部分，车载显示组件内部黄变不仅会导致使用寿命下降，还影响驾驶的体验，甚至形成潜在的安全隐患。因此，在开发tesa®OCA880XX系列产品时，我们通过了非常严苛的车规老化测试，例如分别进行了120℃ 1000hrs，105℃ 3000h，DIN 75220 Z-out 3300hrs 老化测试后，透光率>99%，雾度<1%，黄变b<1。
tesa®880XX OCA系列抗老化性能测试结果非常优秀。即使在长期使用条件下，也能有效防止车载车载显示屏因黄变而影响稳定性与性能。
PC或PMMA材料与OCA贴合在高温高湿老化后容易出现白化、起泡的问题。这是因为PC/PMMA 材料在湿热老化后可能有水汽/化学品气体析出到OCA粘接的界面。
此外与模组或者玻璃贴合时，因热膨胀系数差异，在温度升高时趋向于层叠结构弯曲，并可能引起分层。tesa®OCA880XX系列具有优异的粘接力，耐久性，能有效避免出现粘接PC/PMMA的起泡问题。
tesa®OCA880XX系列具有具有高透光率、低雾度等性能，并通过车规级光学性能、粘附力、耐候性和耐温性、可靠性严格测试，能有效解决粘接PMMA/PC的水泡问题。
免责声明：本页相关内容素材由广告主提供，广告主对本广告内容的真实性负责。本网发布目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，此文仅供读者参考，不作买卖依据。
