比中国嫦娥五号,六号还强,印度第一次月球采样:4个着陆点公布

印度月船四号又来新消息了,其印度2026年月球与行星科学会议(LPSC 2026)摘要文件显示,已经选定了月船四号4个潜在着陆点,并且选定了1个最有利的月球着陆区,为后续任务的执行提供了重要支持——也就是月船四号采样返回任务。

然而,在这一次任务之下,不少人应该也知道,印度的采样任务是相当强悍,比中国嫦娥五号,嫦娥六号的采集月球土壤目标还要强,有多强呢?印度真的可以做到吗?就没有任何问题了?

比中国嫦娥五号,六号还强,印度第一次月球采样:4个着陆点公布

的确,印度这些年比较强,在航天领域不断发力,但相对来说,也没有想象的那么强,面临的困境也不少,但是针对这一次任务,印度的目标还是很高,而且采集的月壤计划很大,下面就通过月船四号任务来说明一下,印度的任务到底如何转变。

印度月船四号采样任务:4个着陆点公布

根据这一份文件显示,印度在月球寻找了4个潜在的着陆点,其中标注为MM-1、MM-3 、MM-4 、MM-5 4个着陆点,其中通过分析结果显示MM-4 是最有利的任务执行着陆点,所以,这可能也算是确定了。

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不过,从区域来看,这是位于蒙斯穆顿区域(MonsMouton)附近区域,不少人可能也想起了,在2025年的时候,美国的雅典娜月球着陆器不是也在这一块区域吗?的确是,但美国雅典娜月球着陆器主要是针对水源寻找任务,结果在执行任务的着陆过程之中,出现了“软着陆变成了硬着陆”,导致任务最终失败了,掉入到了一个月球大约20米直径的坑之中,也就这样草率的结束人了。

这会,印度也选在蒙斯穆顿区域(MonsMouton),说明了这一块区域还是真的有点不同,的确,也可能是针对水源的问题着重来进行。

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同时,在这一块区域也有一定的优势,那就是该区域可以获得足够的阳光,为着陆器提供大约10天的能源,同时靠近一个小型陨石坑,非常适合无人探测任务,可以减少着陆区的环境影响,只不过美国也是“命中目标”,本来是一个好着陆区,结果还掉入到月球坑之中,而问题就是在于——着陆时候测量仪出现了故障,简单来说就是“盲着陆”了,这就是差别。

所以,印度选择这一块区域,可能也是存在这样的问题。

按照时间节点来说,印度预计是在2027年-2028年前往月球执行采样任务,月船四号当下还在准备之中。

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然而,针对这一次采样任务来说,印度还是比较强,也是很多人没有想到的,就像是印度在首次载人飞行计划之下,要实现3人飞3人,也是很强。那印度这是真的有这么强的目标,还是说印度就是先给大家希望,然后再来改变?反正这会这样说,我们就这样看。

印度第一次月球采样——比中国嫦娥五号,嫦娥六号还强

的确,针对印度月船四号任务来说,印度还是挺疯狂的,虽然是印度首次进行月球样品采集返回计划,但是心比较大,比中国嫦娥五号,嫦娥六号任务都要多不少。

嫦娥五号——探测器的总重量为8.2吨,而从月球带回的月壤样品,是1731克。

嫦娥六号——“嫦娥六号”肩负月球背面“挖土”重任,是轨道器、返回器、着陆器和上升器四器组合体,重8.3吨,乃中国迄今为止最重的深空探测器,采集回来的月球样品为1935.3克。

然而印度就更强了,航天器包括5个模块,总质量约9.2吨,要在月球上采集3-5公斤月球土壤返回,这是不是比中国嫦娥五号,嫦娥六号采样还强?从数据,从当下印度公布出来的情况,的确是强不少,也不得不说,印度也是敢于挑战。

比中国嫦娥五号,六号还强,印度第一次月球采样:4个着陆点公布

但是能不能做到,其最终的结果大家也明白,就是要真正意义上采集回来了才知道,这会给大家说的3-5公斤样品采集,但实际性可以采集多少,只有带回来才知道,而且当下印度还在进行相关性的研究之中,并没有说明已经全面将其研究完成了,这就是差别,然而,针对印度月船四号任务来说,印度面临的难题也不少,并不是大家想的那么简单。

印度还面临什么困境?

其实不少人都知道,虽然印度在这些年依赖于月船三号任务,可以说是红红火火的,并且全面推动月船四号,月船五号,印度空间站,甚至未来的载人登月计划,但印度最为直白的困境,也是摆在眼前的。

比中国嫦娥五号,六号还强,印度第一次月球采样:4个着陆点公布

就是印度在执行任务之下,面临测控问题,这是印度最大的“短板”,可以说整个任务过程都是交给了别人。

在执行月船三号任务的时候,印度依赖于欧美进行测试,自己的飞船在什么地方,处于什么状态,都只有欧美给出数据之后,他们才知道情况,同时在2026年关于印度进行载人飞船“无人测试”的问题之下,也是找到了美国帮助,只不过任务出现了变故,任务出现了延期。

比中国嫦娥五号,六号还强,印度第一次月球采样:4个着陆点公布

所以,在月船四号任务之下,没有变化的话,还是要依靠欧美帮助,这印度当下也没有那么强的实力,来建立如此强大的测控网络,这就是印度面临的问题。

大家看到没?其实印度的航天短板就在这里,要想成为世界航天大国,强国等等,印度这些都解决不了,后续的任务执行也没有多大的“自我能力”,要是之间出现变故,比如空间站,是不是就在太空随意飞行,地面就不知道什么情况了?月船四号任务的变数就来了?当然印度在没有执行前,一切也是存在变数的,毕竟这么多年来,印度进行的载人飞船任务计划,也是一次又一次的延期。

比中国嫦娥五号,六号还强,印度第一次月球采样:4个着陆点公布

更加别说月船四号任务了,还在继续的推进,能不能在2027年-2028年完成该任务,这都是未知数,大家继续看印度的任务变化就行,反正这会都是计划之中的事情,这就是整个情况。

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