德莎可移除胶带,延长汽车动力电池寿命-商讯网

数据显示，2025年-2032年我国将有大量的新能源汽车电池质保到期。动力电池作为新能源汽车最贵的部件，更好的电池寿命方案，更低电池更换成本和更高的电池安全性一直是业内不断研习的课题，也影响着新能源车消费者的购车信心。

针对行业痛点，德莎胶带推出的动力电池可移除粘接解决方案tesa®76565，在电池包的生产过程中具有可重工性，通过减少返工时间和材料的使用来减少废料、优化成本。此外，tesa®76565还具有可维修和可回收性，可以在使用寿命结束后分离部分组件，实现了汽车动力电池作为高价值部件重复利用的可能性。

动力电池可移除胶带六个使用场景

场景一，实现可逆的电池上盖粘接，汽车动力电池的上盖通常需要固定牢固，以确保电池的整体安全性和稳定性。然而，在维护和检修过程中，电池上盖的移除可能会变得复杂和费时。使用可移除胶带，可以实现上盖的可逆粘接。

这种胶带在粘合时具有足够的强度，确保电池在正常运行中的安全性。而当需要进行维护或检修时，只需简单的操作即可将上盖取下，避免了传统固定方法带来的复杂拆卸过程，提高了维护效率和便捷性。

场景二，轻松分离电池包内各个组件，在电池包内，往往包含多个复杂的组件和连接部分。使用可移除胶带，可以方便地固定这些组件，确保它们在运输和使用过程中不发生位移或松动。

当需要对电池包内部进行检查或更换组件时，通过简单的步骤就可以将这些组件分离，无需破坏性的拆解，从而保护了各个组件的完整性，减少了维护时间和成本。

场景三，移除易拉胶后分离模组，易拉胶是一种常用于电池模组中的固定材料，它可以在需要时轻松移除。使用可移除胶带固定模组，可以在维修或更换模组时，快速地将易拉胶移除，从而分离出需要处理的模组。

这种方式不仅提高了操作的便捷性，还减少了对模组的损坏风险，确保模组在分离过程中保持完好，为后续的操作提供了更大的灵活性。

场景四，实现单一模组替换，在电池组运行过程中，某些情况下可能只需要更换其中的一个模组。通过使用可移除胶带，可以实现单一模组的快速替换。当某个模组出现故障时，只需将其与其他模组分离，更换新的模组即可。

不仅减少了整体电池组的停机时间，还提高了电池组的维护效率和使用寿命。

场景五，可用于模组内电芯分离，每个电池模组内包含多个电芯，这些电芯需要在固定的同时保持一定的独立性。使用可移除胶带，可以有效地将这些电芯固定在模组内，并在需要时方便地将其分离。例如，在电芯需要单独更换或检修时，通过移除胶带，可以快速分离出需要处理的电芯，而不影响其他电芯的正常工作，确保模组整体的稳定性和可维护性。

场景六，单个电芯也可以获得回收利用，随着电池使用寿命的结束，电芯的回收和再利用变得越来越重要。使用可移除胶带，可以在电池组报废时，轻松将单个电芯从模组中分离出来，为回收利用提供便利。这样不仅有助于资源的再利用，减少环境污染，还可以为企业节约成本，通过回收的电芯进行再制造或其他用途，提高整体的资源利用效率。

车规级测试

为了证明生产过程中的可重工性，我们把可移除胶带(tesa®76565- 深黑色)在室温下存放7天;同时证明使用寿命结束后依然可维修和可回收，我们把胶带在120℃的条件下，存放7天。

最终经过测试，胶带仍然保持良好的拉伸性。