迈向系统级算力竞争,元戎用 NVLink 技术打开 Robotaxi 想象空间

4 月 24 日,元戎启行宣布将采用集成 NVIDIA NVLink 高速互连技术的 DRIVE Hyperion 打造新一代 Robotaxi。NVIDIA DRIVE Hyperion 是一款支持 Robotaxi 级的量产级自动驾驶车辆平台,集成 NVIDIA DRIVE AGX Thor 加速计算、传感器以及 AI 软件,旨在加速产品部署并提升安全性。

迈向系统级算力竞争,元戎用 NVLink 技术打开 Robotaxi 想象空间

通过 NVLink 技术,元戎启行可实现双 NVIDIA DRIVE AGX Thor 系统级芯片乃至多芯片的高速互连,并部署更大的车端基座模型,进一步提升系统对复杂交通环境和长尾场景的处理能力,从而增强 Robotaxi 在真实城市道路中的安全性与稳定性。

采用集成 NVLink 技术,推动行业迈向系统级算力竞争

元戎启行选择这一技术的背后,是大模型上车对算力的刚性需求。随着辅助驾驶进入大模型部署阶段,车端算力已经成为一个重要因素。目前,行业内可量产上车的高算力芯片仍较为有限,面对这一挑战,元戎启行主动采用集成 NVLink NVIDIA DRIVE AGX Thor 。

这项技术的核心优势在于实现两颗 NVIDIA DRIVE AGX Thor SoC 的互连,从而实现算力的翻倍跃迁,同时避免多芯片之间的数据通信瓶颈。例如,两颗 NVIDIA DRIVE AGX Thor 系统级芯片可实现超过 2000 INT8 TOPS (4000 FP4 FLOPS) 的算力,为更大模型提供了算力底座。

相比传统多芯片分离式方案, NVLink 方案并非简单的叠加,而是通过高速互连与缓存一致性机制,两颗芯片能够像一颗芯片一样协同运行,避免了多芯片之间常见的数据通信瓶颈和算力闲置问题。

算力与数据规模协同演进,加速 Robotaxi 商业化落地

技术层面,元戎启行率先以量产车构建 Robotaxi 算法底座,通过大规模量产车辆积累的真实道路数据与极端场景经验,将持续反哺模型迭代,为 Robotaxi 技术升级提供坚实的数据基础。

截至目前,搭载元戎启行辅助驾驶方案的量产车累计交付已超过 30 万辆,按照规划,元戎启行将在 2026 年底实现搭载其辅助驾驶系统的量产车辆突破 100 万辆。

基于集成 NVLink 的 DRIVE Hyperion 所打造的新一代 Robotaxi 预计将在 2026 年年底实现车型搭载与部署。届时,将支持更大规模辅助驾驶模型运行,提升 Robotaxi 在复杂城市环境中的安全性和稳定性,并为大规模商业化落地提供新的技术路径。

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